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刘亦菲临场反应

普京称若战斧袭击俄将强硬回应

20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北,,,;的西安、乌鲁木齐。但ʚɞღღ与成渝不ʕ·͡ˑ·ཻʔ同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理ʕ•̫͡•ོʔ位置飞国内任何地方都很&#;,&#;,&#;便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆ʕ•̫͡งง คค•ོʔ、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝&#;,&#;,&#;绸,,,;之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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适度超前也有面向未来的考量。· ᴥ ·李瀚明表示，最近几年，国ง ง内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘งง คค大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北งง คค不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈域还˙ϖ˙是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站&#;,&#;,&#;楼面ʚ ɞ积相当。三ʕ·͡ˑ·ཻʔ座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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